Ikhtisar Batang Baja Karbon Terang 1020
Baja ASTM 1020 (juga disebut baja C1020) biasanya digunakan dalam kondisi dibalik dan dipoles atau ditarik dingin. Karena kandungan karbonnya yang rendah, baja 1020 tahan terhadap pengerasan induksi atau pengerasan api. Ia juga tidak akan bereaksi terhadap nitridasi karena kurangnya unsur paduan. Baja 1020 memiliki rentang karbon terkontrol yang meningkatkan kemampuan mesin pada tingkat ini. Anda dapat mengharapkan sifat mampu bentuk dan kemampuan las yang baik. 1020 biasanya dibeli untuk memenuhi persyaratan kimia daripada persyaratan fisik. Oleh karena itu, sifat fisik umumnya tidak diberikan kecuali diminta sebelum produksi. Bahan apa pun dapat dikirim ke pihak ketiga setelah produksi untuk diuji sifat fisiknya.
Spesifikasi Batangan Baja Karbon Cerah 1020
Bahan | ASTM 1020/JIS S22C/GB 20#/DIN C22 |
Ukuran | 0,1mm-300mm atau sesuai kebutuhan |
Standar | AISI,ASTM,DIN,BS,JIS,GB,JIS,SUS,EN, dll. |
Teknik | Digulung panas, digulung dingin |
Perawatan Permukaan | Bersihkan, peledakan dan pengecatan sesuai kebutuhan pelanggan |
Toleransi ketebalan | ±0,1mm |
Waktu pengiriman | Dalam waktu 10-15 hari kerja setelah menerima deposit atau L/C |
Ekspor kemasan | Kertas tahan air, dan strip baja dikemas. Paket Standar Ekspor Layak Laut. Cocok untuk semua jenis transportasi, atau sesuai kebutuhan |
Kapasitas | 50.000 ton/tahun |
Sifat Mekanik Khas Batang Baja Karbon Cerah 1020
Ukuran Ditarik Dingin mm | hingga 16mm | 17 - 38mm | 39 - 63mm | Dibalik & Dipoles (Semua Ukuran) | |
Kekuatan Tarik Mpa | Minimal | 480 | 460 | 430 | 410 |
Maks | 790 | 710 | 660 | 560 | |
Kekuatan Hasil Mpa | Minimal | 380 | 370 | 340 | 230 |
Maks | 610 | 570 | 480 | 330 | |
Perpanjangan dalam 50mm% | Minimal | 10 | 12 | 13 | 22 |
Kekerasan HB | Minimal | 142 | 135 | 120 | 119 |
Maks | 235 | 210 | 195 | 170 |
Penerapan Batang Baja Karbon Cerah 1020
Baja AISI 1020 dapat dimanfaatkan secara luas di semua sektor industri untuk meningkatkan sifat kemampuan las atau kemampuan mesin. Ini digunakan dalam berbagai aplikasi karena sifat finishingnya yang ditarik dingin atau dibalik dan dipoles. Baja AISI 1020 juga digunakan dalam kondisi mengeras, dan digunakan dalam komponen berikut:
aku as roda
l bagian dan komponen teknik umum
l suku cadang mesin
aku poros
aku poros bubungan
aku pin gudgon
aku ratchet
l gigi tugas ringan
l roda gigi cacing
aku spindel
l baut berkepala dingin
l komponen otomotif
Kelas Baja Karbon Tersedia di Baja Jindalai
Standar | |||||
GB | ASTM | JIS | KERIUHAN、MAKAN MAKAN | ISO 630 | |
Nilai | |||||
10 | 1010 | S10C;S12C | CK10 | Bab 101 | |
15 | 1015 | S15C;S17C | CK15;Fe360B | C15E4 | |
20 | 1020 | S20C;S22C | C22 | -- | |
25 | 1025 | S25C;S28C | Bab 25 | C25E4 | |
40 | 1040 | S40C;S43C | Bab 40 | C40E4 | |
45 | 1045 | S45C;S48C | Bab 45 | C45E4 | |
50 | 1050 | S50C S53C | Bab 50 | C50E4 | |
15Mn | 1019 | -- | -- | -- | |
Q195 | Cr.B | SS330;SPHC;SHD | S185 | ||
Q215A | Cr.C;Kr.58 | SS330;SPHC | |||
Q235A | Cr.D | SS400;SM400A | E235B | ||
Q235B | Cr.D | SS400;SM400A | S235JR;S235JRG1;S235JRG2 | E235B | |
Q255A | SS400;SM400A | ||||
Q275 | SS490 | E275A | |||
T7(A) | -- | SK7 | C70W2 | ||
T8(A) | T72301;W1A-8 | SK5;SK6 | C80W1 | TC80 | |
T8Mn(A) | -- | SK5 | Bab 85W | -- | |
T10(A) | T72301;W1A-91/2 | SK3;SK4 | C105W1 | TC105 | |
T11(A) | T72301;W1A-101/2 | SK3 | C105W1 | TC105 | |
T12(A) | T72301;W1A-111/2 | SK2 | -- | TC120 |