Pelat Baja Pembuatan Kapal

Gambar Unggulan Plat Baja Pembuatan Kapal

Deskripsi Singkat:

JINDALAI Steel adalah produsen dan pemasok pelat baja profesional. Kualitas terjamin, pengiriman tepat waktu, garansi purnajual. Kami memiliki persediaan besar produk Pelat Papan Baja Kapal dalam berbagai macam mutu, termasuk CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36, EH36.

Waktu pengiriman: 7-15 hari.

Pelabuhan Pemuatan: Shanghai, Tianjin, Qingdao.

Kemampuan Penawaran: 5000MT/Per Bulan.

Jumlah Pesanan Minimum: 1 buah.

Kirim email ke kami Ada apa Amy@jindalaisteel.com

Detail Produk

Label Produk

Apa itu Plat Baja Pembuatan Kapal

Pelat baja pembuatan kapal mengacu pada baja canai panas untuk pembuatan struktur kapal yang diproduksi sesuai dengan persyaratan masyarakat konstruksi. Sering digunakan sebagai baja khusus untuk pemesanan, penjadwalan, penjualan, kapal termasuk pelat kapal, baja, dan sebagainya.

Klasifikasi Baja Pembuatan Kapal

Pelat baja pembuatan kapal dapat dibagi menjadi baja struktural kekuatan umum dan baja struktural kekuatan tinggi sesuai dengan tingkat kekuatan titik luluh minimumnya.

JINDALAI memasok dan mengekspor 2 jenis baja kapal, pelat baja bangunan kapal dengan kekuatan sedang dan pelat baja bangunan kapal dengan kekuatan tinggi. Semua produk pelat baja dapat diproduksi menurut Society LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, dll.

Aplikasi Baja Pembuatan Kapal

Pembuatan kapal secara tradisional menggunakan pelat baja struktural untuk membuat lambung kapal. Pelat baja modern memiliki kekuatan tarik yang jauh lebih tinggi daripada pendahulunya, sehingga lebih cocok untuk konstruksi kapal kontainer besar yang efisien. Berikut adalah Keunggulan Pelat Pembuatan Kapal Pelat baja tahan korosi tinggi adalah jenis baja yang sempurna untuk tangki minyak, dan bila digunakan dalam pembuatan kapal, berat kapal lebih sedikit untuk kapal berkapasitas sama, biaya bahan bakar dan CO₂emisi dapat dikurangi.

Kelas dan Komposisi Kimia (%)

Nilai	C%≤	M N %	Satu %	hal % ≤	S % ≤	Semua %	Catatan %	V %
A	0.22	≥ 2,5C	0,10~0,35	0,04	0.40	—	—	—
B	0.21	0,60~1,00	0,10~0,35	0,04	0.40	—	—	—
D	0.21	0,60~1,00	0,10~0,35	0,04	0,04	≥0,015	—	—
E	0.18	0,70~1,20	0,10~0,35	0,04	0,04	≥0,015	—
Pesawat A32 D32 E32	0.18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10~0,50	0,04	0,04	≥0,015	—	—
Pesawat A36 D36 E36	0.18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10~0,50	0,04	0,04	≥0,015	0,015~0,050	0,030~0,10

Sifat Mekanik Pelat Baja Pembuatan Kapal

Nilai	Ketebalan(satuan ukuran)	Menghasilkantitik (Mpa) ≥	Kekuatan Tarik(Mpa)	Perpanjangan (%)≥	Uji dampak V			uji tekuk dingin
					Suhu (℃)	Rata-rata AKVSatuan kv/J		b=2a 180°	b=5a 120°
						memanjang	melintang
						≥
A	≤50	235	400~490	22	—	—	—	d=2a	—
B					0	27	20	—	d=3a
D					-10
E					-40
Pesawat A32	≤50	315	440~590	22	0	31	22	—	d=3a
D32					-20
E32					-40
Pesawat A36	≤50	355	490~620	21	0	34	24	—	d=3a
D36					-20
Mobil E36					-40

Dimensi Plat Kapal yang Tersedia

variasi		Ketebalan (mm)	Lebar (mm)	Panjang/diameter dalam (mm)
Plat pembuatan kapal	tepi tajam	6~50	1500~3000	3000~15000
	tepi tidak tajam		Tahun 1300~3000
kumparan pembuatan kapal	tepi tajam	6~20	Tahun 1500~2000	760+20~760-70
	tepi tidak tajam		Tahun 1510~2010

Berat Teoritis Baja Pembuatan Kapal

Ketebalan (mm)	berat teoritis		Ketebalan (mm)	berat teoritis
Ketebalan (mm)	kg/kaki2	kg/m2	Ketebalan (mm)	kg/kaki2	kg/m2
6	4.376	47.10	25	18.962	196.25
7	5.105	54.95	26	20.420	Nomor 204.10
8	5.834	62.80	28	21.879	219.80
10	7.293	78.50	30	23.337	235.50
11	8.751	86.35	32	25.525	251.20
12	Tanggal 10.21	94.20	34	26.254	266.90
14	10.939	109.90	35	27.713	274.75
16	11.669	125.60	40	29.172	314.00
18	13.127	Nomor 141.30	45	32.818	353.25
20	14.586	157.00	48	35.006	376.80
22	16.044	172.70	50	36.464	392.50
24	18.232	188.40

Baja pembuatan kapal ini juga dapat digunakan untuk struktur lepas pantai, jika Anda mencari pelat baja pembuatan kapal atau pelat baja struktur lepas pantai, Hubungi JINDALAI sekarang untuk penawaran harga terbaru.