Tingkat pelat karbon baja tinggi
ASTM A283/A283M | ASTM A573/A573M | ASME SA36/SA36M |
ASME SA283/SA283M | ASME SA573/SA573M | EN10025-2 |
EN10025-3 | EN10025-4 | EN10025-6 |
Jis G3106 | DIN 17100 | DIN 17102 |
GB/T16270 | GB/T700 | GB/T1591 |
Ambil aplikasi A36 sebagai contoh
Penerapan pelat baja struktural karbon ASTM A36
Bagian mesin | Bingkai | Perlengkapan | Piring bantalan | Tank | Tempat sampah | Piring bantalan | MEMPERLIHKAN |
Pelat dasar | Roda gigi | Kamera | Sprockets | Jig | Cincin | Template | Perlengkapan |
Opsi fabrikasi pelat baja ASTM A36 | |||||||
Membungkuk dingin | Pembentukan panas ringan | Meninju | Pemesinan | Pengelasan | Membungkuk dingin | Pembentukan panas ringan | Meninju |
Komposisi Kimia A36
ASTM A36 Pelat baja yang digulung panas | Komposisi Kimia | |
Elemen | isi | |
Karbon, c | 0,25 - 0,290 % | |
Tembaga, Cu | 0,20 % | |
Besi, Fe | 98,0 % | |
Mangan, MN | 1,03 % | |
Fosfor, hlm | 0,040 % | |
Silikon, Si | 0,280 % | |
Belerang, s | 0,050 % |
Properti Fisik A36
Properti fisik | Metrik | Imperial |
Kepadatan | 7.85 g/cm3 | 0,284 lb/in3 |
Properti Mekanik A36
ASTM A36 Pelat baja gulung panas | ||
Sifat mekanik | Metrik | Imperial |
Kekuatan tarik, tertinggi | 400 - 550 MPa | 58000 - 79800 psi |
Kekuatan tarik, hasil | 250 MPa | 36300 psi |
Perpanjangan saat istirahat (dalam 200 mm) | 20,0 % | 20,0 % |
Perpanjangan saat istirahat (dalam 50 mm) | 23,0 % | 23,0 % |
Modulus elastisitas | 200 IPK | 29000 ksi |
Modulus curah (khas untuk baja) | 140 IPK | 20300 ksi |
Rasio Poissons | 0.260 | 0.260 |
Modulus geser | 79.3 IPK | 11500 ksi |
Baja karbon adalah paduan yang terdiri dari besi dan karbon. Beberapa elemen lain diizinkan dalam baja karbon, dengan persentase maksimum yang rendah. Elemen -elemen ini adalah mangan, dengan maksimum 1,65%, silikon, dengan maksimum 0,60%, dan tembaga, dengan maksimum 0,60%. Elemen lain mungkin ada dalam jumlah yang terlalu kecil untuk mempengaruhi sifat -sifatnya.
Ada empat jenis baja karbon
Berdasarkan jumlah karbon yang ada dalam paduan. Baja karbon yang lebih rendah lebih lembut dan lebih mudah dibentuk, dan baja dengan kandungan karbon yang lebih tinggi lebih keras dan lebih kuat, tetapi kurang ulet, dan mereka menjadi lebih sulit untuk mesin dan las. Di bawah ini adalah sifat -sifat kelas baja karbon yang kami pasang:
● Komposisi baja karbon rendah sebesar 0,05% -0,25% karbon dan hingga 0,4% mangan. Juga dikenal sebagai baja ringan, ini adalah bahan berbiaya rendah yang mudah dibentuk. Meskipun tidak sekeras baja karbon yang lebih tinggi, penguburan mobil dapat meningkatkan kekerasan permukaannya.
● Baja karbon sedang-Komposisi karbon 0,29% -0,54%, dengan 0,60% -1,65% mangan. Baja karbon sedang ulet dan kuat, dengan sifat tahan lama.
● Komposisi baja karbon tinggi dari karbon 0,55% -0,95%, dengan 0,30% -0,90% mangan. Ini sangat kuat dan menahan bentuk memori dengan baik, membuatnya ideal untuk mata air dan kawat.
● Baja karbon yang sangat tinggi - Komposisi karbon 0,96% -2,1%. Kandungan karbonnya yang tinggi menjadikannya bahan yang sangat kuat. Karena kerapuhannya, nilai ini membutuhkan penanganan khusus.
Gambar detail


-
A36 Pabrik Pelat Baja Panas A36
-
Q345, A36 SS400 Steel Coil
-
Pelat baja ASTM A36
-
ASTM A653 Z275 Galvanis Steel Coil China Factory
-
S355 Plat Baja Struktural
-
Pelat baja lepas pantai S355G2
-
S355J2W Piring Corten Pelat Weathering Steel
-
Pelat baja karbon S235JR/pelat MS
-
SS400 Q235 ST37 Hot Rolled Steel Coil
-
Pelat baja kotak -kotak
-
Pelat baja kotak -kotak yang digulung panas
-
Pelat kotak baja ringan (MS)
-
Hot Rolled Checkered Coil/MS Checkered Coils/HRC