Baja tahan cuaca, yaitu baja tahan korosi atmosferik, merupakan baja paduan rendah antara baja biasa dan baja tahan karat. Pelat tahan cuaca terbuat dari baja karbon biasa dengan sedikit elemen tahan korosi seperti tembaga dan nikel. Ketahanan terhadap cuaca adalah 2~8 kali lipat dari baja karbon biasa, dan ketahanan terhadap pelapisan adalah 1,5~10 kali lipat dari baja karbon biasa. Oleh karena itu, "baja pelapukan" sering disebut sebagai "Baja Corten" dalam bahasa Inggris. Tidak seperti baja tahan karat, yang sepenuhnya bebas karat, baja pelapukan hanya teroksidasi di permukaan dan tidak akan masuk jauh ke dalam. Baja ini memiliki karakteristik anti-korosi seperti tembaga atau aluminium.
1-Mengapa baja pelapukan dapat berkarat tanpa korosi?
Baja pelapukan berbeda dengan baja biasa. Pada awalnya, baja ini akan berkarat di permukaan seperti baja biasa. Karena tingkat paduannya yang tinggi, proses ini bahkan lebih cepat daripada baja biasa. Namun, karena kisi-kisi di dalam baja pelapukan lebih kompleks, lapisan karat hitam pekat akan tumbuh di bawah karat lepas di permukaan. Dalam lapisan karat padat yang seragam ini, atom nikel menggantikan beberapa atom besi, membuat lapisan karat menjadi selektif kationik dan tahan terhadap penetrasi anion korosif.
Lapisan karat yang rapat inilah yang membuat permukaan baja pelapukan berkarat, tetapi bagian dalamnya tidak akan berkarat. Faktanya, selama kita membedakannya dengan cermat, kita dapat melihat bahwa permukaan baja pelapukan berbeda dari karat biasa: karat baja pelapukan seragam dan rapat, dan permukaan yang dekat dengan baja melindungi baja; Karat, di sisi lain, berbintik-bintik dan berpori, menyebabkannya mudah rontok.
2-ManufakturPprosesWmemakanSbajaPterlambat
Pelat baja pelapukan umumnya mengadopsi rute proses peleburan pengumpanan material halus (konverter, paduan mikro tungku listrik, peniupan argon, pemurnian LF, pengecoran kontinyu superheat rendah (pengumpanan kawat tanah jarang), penggulungan terkendali, dan pendinginan terkendali. Selama peleburan, baja bekas ditambahkan ke tungku bersama dengan material tungku, dan dilebur sesuai dengan proses konvensional. Setelah penyadapan, deoksidasi dan paduan ditambahkan. Setelah perawatan peniupan argon, baja cair segera dituang. Baja cair setelah penyesuaian suhu peniupan argon dituang menjadi lempengan melalui mesin pengecoran kontinyu. Karena penambahan unsur tanah jarang dalam baja, pelat baja pelapukan dimurnikan dan kandungan inklusi sangat berkurang.
3-PenggunaanWmemakanSbaja
Baja pelapukan terutama digunakan untuk rel kereta api, kendaraan, jembatan, menara, fotovoltaik, rekayasa kecepatan tinggi, dan struktur baja lainnya yang terpapar atmosfer dalam waktu lama. Baja ini juga dapat digunakan untuk memproduksi komponen struktural seperti kontainer, kendaraan rel kereta api, menara pengeboran minyak, bangunan pelabuhan, anjungan produksi minyak, dan kontainer untuk media korosif yang mengandung sulfur dalam peralatan kimia dan perminyakan. Selain itu, karena penampilannya yang unik, baja pelapukan juga sering digunakan untuk seni publik, patung luar ruangan, dan dekorasi eksterior bangunan.
4-Akeuntungans of WmemakanSbaja
Satu-Hijau dan ramah lingkungan
Tanpa perlu pelapisan awal, penggunaan pelapis dan pelapis tahan api dapat dikurangi, sehingga mengurangi polusi, memperpendek masa konstruksi, mengurangi biaya, dan mengurangi perawatan. Ini adalah baja ekonomis dengan "perlindungan lingkungan hijau" dan pembangunan berkelanjutan;
Dua-Ekspresi visual tinggi
Pelat baja tahan cuaca akan berubah seiring waktu, dan kecerahan serta saturasi warnanya lebih tinggi daripada bahan bangunan umum, sehingga lebih mudah disorot di latar belakang tanaman hijau taman;
Tiga-Kekuatan pembentukan yang kuat
Pelat baja pelapukan mudah dibentuk menjadi berbagai bentuk, dan dapat mempertahankan integritas yang sangat baik;
Empat-Kekuatan batas spasial yang baik
Ruang dipisahkan secara jelas dan akurat dengan menggunakan pelat baja tipis yang tahan cuaca agar tampilan terlihat sederhana dan terang.
5-Kekurangan of WmemakanSbaja
Satu-Korosi titik pengelasan
Laju oksidasi titik pengelasan harus sama dengan bahan lain yang digunakan, sehingga memerlukan bahan dan teknik pengelasan khusus;
Dua-Korosi akumulasi air
Pelat baja tahan cuaca bukanlah pelat baja tahan karat. Jika terdapat air di cekungan baja tahan cuaca, laju korosi akan lebih cepat, sehingga drainase harus dilakukan dengan baik;
Tiga-Lingkungan udara kaya garam
Pelat baja pelapukan sensitif terhadap lingkungan udara kaya garam, di mana lapisan pelindung permukaan mungkin tidak mencegah oksidasi lebih lanjut di dalam;
Empat- Warna memudar
Lapisan karat pada permukaan pelat baja pelapukan dapat membuat permukaan benda di dekatnya berkarat;
Lima- Pemrosesan pemeliharaan
Perlu menangani pencegahan karat dan berbagai pola dan warna, dan banyak perawatan yang relatif mahal.
Mutu Baja Corten yang umum adalah: ASTM A242, ASTM A606, ASTM A588 & ASTM A847. Jika Anda memiliki pembeliankebutuhan WmemakanSbaja pelat, Lembaran Baja Corten, tim profesional JINDALAI akan memberikan solusi terbaik untuk proyek Anda.hubungi kami sekarang! Telp: +86 18864971774
WHATSAPP: +86 18864971774https://wa.me/8618864971774 E-mail:jindalaisteel@gmail.com Situs web:www.jindalaisteel.com
Waktu posting: 14-Jun-2023