Ikhtisar Baja Rel
Rel merupakan komponen utama rel kereta api. Fungsinya untuk memandu roda-roda rolling stock agar bergerak maju, menahan tekanan besar dari roda, dan meneruskannya ke bantalan. Rel harus menyediakan permukaan penggulungan roda yang kontinu, mulus, dan paling sedikit tarikannya. Pada jalur kereta api berlistrik atau bagian pemblokiran otomatis, rel juga dapat digunakan sebagai sirkuit lintasan.
Bahan Khas Track Steel
Menurut jenis bajanya, rel dibedakan menjadi tiga jenis:
l Baja karbon
baja karbon adalah rel baja yang dilebur dan digulung dengan bijih besi mentah alami. Ini terutama menggunakan unsur karbon dan mangan dalam bijih untuk meningkatkan kekuatan rel. Baja rel kereta api karbon biasa terdiri dari 0,40%-0,80% karbon dan mangan kurang dari 1,30%-1,4%.
l Baja paduan
Baja paduan adalah rel baja yang dilebur dan digulung setelah menambahkan sejumlah elemen paduan seperti vanadium, titanium, kromium, dan timah ke dalam bijih besi asli dalam jumlah yang sesuai. Kekuatan dan ketangguhan rel jenis ini lebih tinggi dibandingkan rel karbon.
l Baja yang diberi perlakuan panas
Baja yang diberi perlakuan panas adalah rel baja yang dibentuk dengan memanaskan dan mengendalikan pendinginan rel karbon canai panas atau rel paduan. Struktur perlit pada rel yang diberi perlakuan panas lebih halus dibandingkan dengan rel canai panas, sehingga menghasilkan kekuatan dan ketangguhan yang lebih tinggi. Rel yang diperkeras setelah perlakuan panas memiliki lapisan koreksi pengerasan di bagian kepala rel, yang sangat meningkatkan sifat mekaniknya sehingga masa pakai rel dapat diperpanjang.
Layanan Grup Baja Jindalai
l Stok Besar
l Pemrosesan
l Layanan Penuh Waktu
l Waktu Pengiriman Cepat
l Tim Profesional
l Kebijakan Preferensi
l Reputasi Perusahaan yang Baik
l Harga Kompetitif dan Kualitas Tinggiy
