Ringkasan
Batang bulat canai panas adalah material baja yang kuat, tangguh, ulet, mudah dibentuk, dan dapat dilas, yang dapat digunakan untuk berbagai jenis aplikasi. Material ini juga memiliki permukaan yang lebih kasar dan mudah dibentuk. Batang bulat baja canai panas umumnya mudah dibor dan dibentuk sambil mempertahankan sifat mekanik yang sangat baik. Material ini juga dicirikan oleh sudut radiusnya yang unik, dibandingkan dengan sudut tajam baja canai dingin. Selain itu, material ini mempertahankan sifat mekanik yang sangat baik dan mudah diproses.
Spesifikasi
| Bentuk Batang Baja | Jenis/Grade Batang Baja |
| Batang Baja Pipih | Kelas: 1018, 1044, 1045, 1008/1010, 11L17, A36, M1020, A-529 Gr 50 Jenis: Hasil Akhir Dingin, Hasil Canai Panas |
| Batang Baja Heksagonal | Kelas: 1018, 1117, 1144, 1215, 12L14, A311 Tipe: Anil, Finishing Dingin |
| Batang Baja Bulat | Kelas: 1018, 1045, 1117, 11L17, 1141, 1144, 1215, 15V24, A36, A572, A588-A Tipe: Anil, Finishing Dingin, Tempa, Canai Panas, Q & T, Tulangan, DGP, TGP |
| Batang Baja Persegi | Kelas: 1018, 1045, 1117, 1215, 12L14, A36, A572 Jenis: Anil, Finishing Dingin, Canai Panas |
Proses Pembuatan Batang Baja Karbon
Batang bundar dibuat dari ingot dan diproses setelah diberikan rasio reduksi yang dibutuhkan dan membuang bagian atas dan bawah yang panas untuk mendapatkan homogenitas. Batang tersebut diproses dengan penggulungan panas atau penempaan panas. Batang-batang ini selanjutnya diberi perlakuan panas dengan proses anil, normalisasi, penghilangan tegangan, pendinginan cepat dan temper, serta anil sferoidisasi.
Mereka juga ditawarkan dalam kondisi cerah oleh Peeling and Reeling (hingga 190mm untuk hasil rol), Penarikan dingin (hingga95mm), Pembubutan bukti (lebih besar dari 100mm), Penyelesaian pemesinan CNC, Tersedia juga dalam potongan sesuai panjang, berbagai panjang.
Penerapan Batang Baja Karbon
Komponen Truk dan Kapal Laut
Gerbong Kereta Api
Industri Petrokimia
l Wadah susu
Teknik
Tujuan Struktur Umum
Layanan Lepas Pantai dan Darat
Jenis Baja Karbon yang Tersedia di Jindalai Steel
| Standar | |||||
| GB | ASTM | JIS | KERIUHAN、MAKAN MALAM | ISO 630 | |
| Nilai | |||||
| 10 | 1010 | S10C;S12C | CK10 | C101 | |
| 15 | 1015 | S15C;S17C | CK15;Fe360B | C15E4 | |
| 20 | 1020 | S20C;S22C | C22 | -- | |
| 25 | 1025 | S25C;S28C | C25 | C25E4 | |
| 40 | tahun 1040 | S40C;S43C | C40 | C40E4 | |
| 45 | 1045 | S45C;S48C | C45 | C45E4 | |
| 50 | 1050 | S50C S53C | C50 | C50E4 | |
| 15 juta | 1019 | -- | -- | -- | |
| Q195 | Cr.B | SS330;SPHC;SPHD | S185 | ||
| Q215A | Cr.C;Cr.58 | SS330;SPHC | |||
| Q235A | Cr.D | SS400;SM400A | E235B | ||
| Q235B | Cr.D | SS400;SM400A | S235JR;S235JRG1;S235JRG2 | E235B | |
| Q255A | SS400;SM400A | ||||
| Q275 | SS490 | E275A | |||
| T7(A) | -- | SK7 | C70W2 | ||
| T8(A) | T72301;W1A-8 | SK5;SK6 | C80W1 | TC80 | |
| T8Mn(A) | -- | SK5 | C85W | -- | |
| T10(A) | T72301;W1A-91/2 | SK3;SK4 | C105W1 | TC105 | |
| T11(A) | T72301;W1A-101/2 | SK3 | C105W1 | TC105 | |
| T12(A) | T72301;W1A-111/2 | SK2 | -- | TC120 | |
Pengangkutan Batang Baja Karbon
l 20ft GP:5898mm(Panjang)x2352mm(Lebar)x2393mm(Tinggi)
l 40ft GP:12032mm(Panjang)x2352mm(Lebar)x2393mm(Tinggi)
l 40ft HC:12032mm(Panjang)x2352mm(Lebar)x2698mm(Tinggi)
Untuk kontainer 20 kaki, muatannya 20-25 ton. Untuk kontainer 40 kaki, muatannya 25-28 ton.
